尿素泵外側(cè)有三個尿素溶液管路，左邊的是噴液管，中間的是回液管，右邊的為供液管。

          為系統(tǒng)建壓提供動力的是一個膜片泵，膜片泵的轉(zhuǎn)速會根據(jù)發(fā)動機排氣量大小發(fā)生變化，最大泵壓可以達到9Bar，達到壓力后，多余的尿素溶液會通過回流管排回尿素罐。

    電磁閥它的主要作用是改變尿素的正吸、倒吸，有人會問，為什么要這樣設(shè)計？正吸，大家都知道，通過膜片泵建壓，通過尿素噴嘴將尿素溶液進行噴射。如果車輛熄火，管路中會存留尿素溶液，大家都知道，低于零下11攝氏度尿素溶液會發(fā)生結(jié)晶，回吸排空設(shè)計，就是為了解決這個問題。停車時，系統(tǒng)會自動進行回吸，將管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加熱系統(tǒng)，冬季能對尿素進行加熱，尿素溶液加熱后，整個系統(tǒng)可以正常工作。

    為了解決尿素泵內(nèi)低溫尿素結(jié)晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結(jié)晶。

    尿素噴嘴安裝在消音器前端，帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥，電磁閥會根據(jù)ECU信號，調(diào)整脈沖，實現(xiàn)噴射頻率的調(diào)整。

 

 

               市面上常見的尿素泵主要有依米泰克尿素泵/格蘭富泵、康明斯尿泵、BOSCH尿素泵和天納克尿素泵。下面我們就來聊一聊，這些尿素泵在平時所遇到的故障和維修方法。

依米泰克尿素泵/格蘭富泵故障和維修實例

 

         現(xiàn)象一：尿素消耗突然減少

尿素噴射量小，車沒有報故障代碼，這時車是可以正常工作的，沒必要去檢查后處理哪個地方出現(xiàn)問題；如果想找出問題的源頭，用設(shè)備檢測以下幾個地方：

1、尾氣排氣管內(nèi)是否有尿素結(jié)晶；

2、檢測尿素泵噴射量，是否在噴射合格范圍內(nèi)；

3、檢測NOx傳感器讀值是否低于正常范圍；

4、檢查催化消音器，催化效率可能降低；

5、ECM故障

            現(xiàn)象二：故障顯示空氣電磁閥開路

空氣電磁閥參數(shù)：電壓：12V 電阻：12歐

方法一：空氣電磁閥接頭數(shù)值1接正極，數(shù)值2接負極，用可調(diào)電源電壓調(diào)到9-12V，看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開？如果可以打開，說明線束有問題；

    方法二：用設(shè)備把線束連接到尿素泵上，30S內(nèi)設(shè)備是否報空氣電磁閥開路，如果沒有故障出現(xiàn)，這說明線束有問題。

現(xiàn)象三：車跑起來無力，儀表盤上提示有故障

車跑起來無力：一般都是車報超5、超7引起的，報故障，主要是NOx化物傳感器讀值超標，導(dǎo)致車降扭、無力，這時候100%是后處理出現(xiàn)功能性損害，同時，問題基本上可以鎖定在NOx傳感器和尿素泵上;具體檢測NOX傳感器和尿素泵故障原因需要專業(yè)的檢測儀器。

現(xiàn)象四：車輛在行駛過程中，突然報故障